Στο πόρισμα που παρουσιάστηκε χθες επιχειρείται να εντοπιστεί το σημείο της έναρξης του «μανιταριού» της φωτιάς
Την πιο σημαντική ίσως διάσταση στη σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών που αφορά τον προσδιορισμό του ύποπτου φορτίου που προκάλεσε την πυρόσφαιρα, η οποία κόστισε τη ζωή σε 5 έως 7 επιβάτες της επιβατικής αμαξοστοιχίας, οι οποίοι κάηκαν ζωντανοί, αποκαλύπτουν σήμερα Τα Νέα.
Το μυστικό της φονικής έκρηξης – όπως δείχνουν εμπειρογνώμονες – μπορεί να κρύβεται στο «άδειο» κόκπιτ στην πίσω πλευρά της δεύτερης μηχανής του εμπορικού τρένου! Το κόκπιτ αυτό, όπως αναφέρουν Τα Νέα, σύμφωνα με το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών, που παρουσιάστηκε χθες έχει «εξαφανιστεί» από τον χώρο του τραγικού συμβάντος. Φέρεται να έχει διαλυθεί και αποτεφρωθεί από τη σύγκρουση και κυρίως την ανάφλεξή του.
Στο πόρισμα που παρουσιάστηκε χθες επιχειρείται να εντοπιστεί το σημείο της έναρξης του «μανιταριού» της φωτιάς που πλέον αποσυνδέεται από τα έλαια σιλικόνης των δύο ηλεκτραμαξών που συγκρούστηκαν.
Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ προσδιόρισε το «σημείο μηδέν» της έκρηξης πολύ κοντά στην εμπρός δεξιά άκρη του τρίτου βαγονιού της εμπορικής αμαξοστοιχίας που μετέφερε σιδερένια ελάσματα.
Στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ σημειώνεται ότι «η καμπίνα του πίσω οδηγού της ατμομηχανής 120-012 φαίνεται να είναι αποκομμένη από το υπόλοιπο όχημα και δεν μπορεί να εντοπιστεί πλήρως οπουδήποτε ανάμεσα στα συντρίμμια, εκτός από ένα μικρό μέρος της οροφής και του επάνω προβολέα».
Πηγή
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου